用QQ号登录
首页
官方微博
搜索
搜索
本版
文章
帖子
日志
相册
群组
用户
微博登陆
QQ登录
登录
注册
中国碳交易网
首页
碳金融
碳汇
碳市场
碳足迹
碳排放
碳盘查
CCER
节能减排
政策法规
碳配额指标
碳资产管理
论坛
中国碳交易论坛
北京环境交易所
碳资产管理培训即将开班
企业碳管理培训
碳市场与企业碳管理培训
碳核查员培训
让您熟知MRV体系建设规范
碳资产管理培训
碳约束时代抢占市场先机
中科华碳
提供碳咨询与顾问服务
火币大学
全球区块链领导者课程
林业碳汇管理培训
CCER , 生态融资新机制
易碳家
碳市场最新资讯一手掌握
环境100文库
碳市场学习资料任意下载
广告位招商
碳交易网——全球领先的碳市场中文门户网站
»
论坛
›
碳交易论坛板块
›
节能减排
›
挪威机构认为电动车并非减排最经济选择 ...
查看:
3502
|
回复:
0
挪威机构认为电动车并非减排最经济选择
[复制链接]
碳路者
碳路者
当前离线
积分
2909
893
主题
894
帖子
2909
积分
超级版主
积分
2909
发消息
电梯直达
楼主
发表于 2014-8-2 13:09:47
|
只看该作者
|
倒序浏览
|
阅读模式
通过免除购置税、增值税、过路费以及停车费等措施,挪威电动车销量快速增长。
今年3月挪新售车辆20%为电动车,电动车保有量占全部车辆的1%。但据挪威媒体报道,挪一些公司、科研机构、政府部门认为,依靠发展电动车保护环境成本过高。
据测算,现行
政策
下,鼓励使用电动车每减排1吨CO2政府要付出
6800克朗,成本大大高于其他
环保
措施。
例如,鼓励离岸油气项目使用大陆供电,减排每吨CO2的成本最高仅为2000克朗。
分享到:
QQ好友和群
QQ空间
腾讯微博
腾讯朋友
收藏
0
回复
使用道具
举报
返回列表
高级模式
B
Color
Image
Link
Quote
Code
Smilies
您需要登录后才可以回帖
登录
|
立即注册
本版积分规则
发表回复
回帖后跳转到最后一页
浏览过的版块
低碳技术
返回列表
快速回复
返回顶部